忠诚计划受到攻击

2021年2月23日21:26:03 发表评论 19 次浏览

一位同事给我发了《华尔街日报》的文章, 会员计划可能不奖励美国运通卡然后我遇到了这个旅游研究由IBM发布。 《华尔街日报》的文章强调, 随着消费者预算收紧, 赎回可能成为诸如此类的问题。美国运通实施大型奖励计划, 随后可能会在未来几个季度影响他们的收入。然后, 旅行研究强调了航空公司需要改革其奖励计划。这句话总结起来:

"旅行提供者必须时刻注意消费者的脉搏, 并能够在不断变化的需求与经济之间取得平衡, 同时平衡与之相关的商业经济……""无法购买忠诚度, 必须赢得忠诚度。如果旅行提供商可以提供一致的, 与众不同的体验, 而这种体验对于个人客户而言更有价值并且更具相关性, 那么就可以这样做。" -Bruce Speechley, IBM全球业务服务部酒店与休闲实践主管合伙人

我个人认为这些基于积分的忠诚度计划过于猖and, 在许多情况下已过时。他们从一个行业中的一家公司开始试图脱颖而出, 然后从竞争中演变为"我也是"计划。

AtCMG合作伙伴, 我为一家基于积分的媒体公司制定了一个程序概念, 但专注于提供千载难逢的体验。由于公司拥有不可思议的资产, 这些经历将成为可能。该计划的目标是增加客户对公司产品/服务的参与度。现在你可能会问, 这有什么不同?重点是非常高端的独家奖励, 以及由于公司"拥有"了这些资产, 因此可以在很长的时间内使它们与众不同的事实。

关于忠诚度计划的一些技巧或学习:

  • 为忠诚度计划设定明确的目标, 以及如何衡量
  • 以"可持续的差异化"进行设计, 因为"我也是"人群正等待着你的想法
  • 使这些程序成为你业务的核心, 而不仅仅是另一个短期的营销程序

标签:美国运通, CMG合作伙伴, IBM, 忠诚度, 市场营销, 奖励, 旅行, wsj

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一盏木

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