简介:总部位于密歇根州的企业家在电子商务时代进行了重塑

2021年2月24日02:16:04 发表评论 17 次浏览
约翰·林德伯格

约翰·林德伯格

总裁约翰·林德伯格of电子履行服务, 改变并不陌生。

1969年, Lindberg在密歇根州西部成立了LPI Corporation, 专门从事汽车和办公设备中所用金属的粉末喷涂。他于1989年将该公司卖给了投资者。

他退休了。六个月。

"这是我一生中最长的六个月, "林德伯格说。

1990年, Lindberg创立了一家图书发行公司, 即Publishers Distribution Service, 他与一家商业伙伴合作经营该公司, 直到1995年将其出售给一群投资者, 然后将其重命名为Access Publishers Network。母公司随后在2000年破产, 从而终止了Lindberg与Access的雇佣合同。

Lindberg说:"那时, 这并不是要退休, 我必须重塑自己。"

他的家乡密歇根州也正在重塑自己。在2000年代初, 制造业外包给离岸供应商的情况有所增加。密歇根大学2004年的一份报告指出, 从2000年到2003年, 密歇根州失去了约163, 000个制造业职位。

根据美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)的数据, 密歇根州的失业率从2000年开始上升, 但仍在上升(2009年8月为15.2%)。随着工厂关闭和就业市场萎缩, Lindberg进行了一些必要的准备工作, 包括一些专门知识, 一些储蓄和一个空旷的大仓库。

在担任图书发行人的经历中, Lindberg与数百家小型出版商合作, 并了解了他们对于当时在运输和履行订单方面的不满。他于2000年开始为现在的eFulfillment Service, Inc.制定业务计划。

Lindberg说:"我开始进行市场调查时, 是将自己放在一个希望将履行外包的小企业主的位置, 然后通过电话和邮件联系了很多履行公司, " "我很快了解到, 对于当时规模较小的新兴商户来说, 昂贵而令人沮丧的履行外包可能是多么昂贵。"

他说, 他的调查遇到了高额的设置费用, 较高的每月最低费用以及许多"棘手的条款"和隐性费用。

Lindberg说:"这对于没有足够的销售量来支持如此高昂的间接费用的小型商人是行不通的。"

Lindberg于2001年1月成立了eFulfillment Service, 该公司希望解决订单履行市场中未满足的需求, 该公司可以更好地为在线" mom and pop"网络商店提供服务。

Lindberg说:"我意识到绝大多数在线商家都希望将其订单履行外包。"问题在于使服务负担得起, 解决方案是基于合并由高科技包装处理中心服务的数百个较小帐户来创建业务模型。

Lindberg业务生存和盈利能力的关键是迅速增加新的履约客户。在2001年, 当今大多数的营销工具都不可用, 因此Lindberg从传统的直接邮件广告系列开始, 该广告系列针对的是小型出版商, 也是一家网上商店的所有者。后来, 他通过使用按点击付费的广告和搜索引擎优化来降低营销成本。

Lindberg首先说, 潜在客户会打电话给他, 他会通过电话向他们解释自己的业务。 Lindberg说:"我日复一日地与我们的销售前景进行了相同的交谈。" "我们已经建立了一个非常好的仓库和履行流程, 并准备就绪, 但是开始时它是100%空的。"

他的营销努力最终获得了回报。 eFulfillment Service已从Lindberg的原始仓库扩展到位于密歇根州特拉弗斯市的另一个95, 000平方英尺的场所。该公司目前管理着40, 000多个SKU, 其中130万个单独的商品为大约400个客户提供。这些客户几乎遍布美国每个州以及许多不同的国家。它每周完成10, 000至15, 000个订单, 代表大约30, 000个单独的项目。现在有45名员工在公司工作。

Lindberg说, 他认为他的公司越来越希望为国际电子商务业务提供履行服务。

Lindberg说:"作为一家公司, 我们一直在努力向前迈进。" "我们为外国商人提供服务, 也为那些客户感到感激。"

林德伯格说, 这在很大程度上与美元相对于外币的价值有关。他说, 在加元价值超过美元的时期内, 加拿大客户有兴趣通过设在美国的一家履行公司进行运输来节省资金。他还说, 这也可能对希望在国外市场出售的美国商人有利。

听约翰·林德伯格(John Lindberg)讨论他的背景以及经济衰退带来的机遇。

"如果美元贬值, 当美元贬值时, 我们正准备为向国外运送的美国客户节省大量成本。 "我们认为它即将到来。"

林德伯格说, 航运业的主要挑战之一是美国邮政服务部门日益无利可图。美国邮政局在8月5日发布的新闻称, 该服务在2009年第二季度结束时亏损24亿美元。

Lindberg说:"我认为我们正朝着大幅提高邮政费率迈进。"

Lindberg说, 但是电子商务商人的命运不仅仅在于邮政服务和汇率的命运。电子商务商人必须担心与运输相关的一些隐性费用, 这些费用可能会导致在饱受震撼的客户中放弃购物车。

他建议商人要密切注意与重量和体积有关的隐藏的运费和附加费。

Lindberg说:"如果你不小心, 如果误解其中的某些内容, 可能会真的伤害你。" "如果做对了, 那么你将更有竞争力。"

一盏木

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