哪种多载体包裹处理工具适合您?

2021年2月24日07:42:59 发表评论 108 次浏览

"并不是每个人都会去挖掘我所挖掘的东西, 但是我保留挖掘它的权利。" – Whoopi Goldberg

像许多在线零售商一样, 我们利用不止一家承运人来满足我们的日常运输需求。如果你要运送各种尺寸和重量的包裹, 那么与多个承运人一起运送可以节省你的时间和金钱。不利的一面是-除非有一个使之变得简单的工具, 否则你会发现自己在不同运营商站点上的系统间系统, 评级和重新评级软件包中跳跃, 试图在成本和交付时间之间找到最佳平衡。这可能会让人筋疲力尽, 并且它不是随业务增长而扩展的解决方案。

尽管如此, 节省的机会仍然是巨大的, 它们可以证明需要某种解决方案的理由。在我们的案例中, 我们混合使用USPS和FedEx方法。

对于不需要限时交货的轻型包裹和包裹, 我们使用美国邮政服务。常规的头等邮件, 包裹最高13盎司。对于常规陆运来说效果很好, 根据目的地的不同, Priority Mail通常物有所值, 最多三磅左右。对于美国境外的发货, 我们也使用USPS国际优先邮件。

如果要运送较重的包裹和运输品以要求在美国特快交货, 以兑现我们的运输保证, 我们目前使用FedEx陆运, 第二天航空和第二天航空服务。我们根据与FedEx协商的合同进行运营, 该合同包括最低, 基本费率和附加费折扣。与相对的FedEx汇率相比, 这可以为我们节省很多钱, 但仍不足以抵消添加USPS的需求。

我们的解决方案是将我们的网上商店软件(3dCart)与第三方多载体包裹处理工具配对。在过去的几年中, 我们使用了许多这样的工具。以下是一些经过我们广泛测试的想法:

TrueShip

TrueShip在过去的几年中, 产品线突飞猛进。我会授予它进步最大的奖项, 并计划在不久的将来增加更多的进步。 TrueShip的开发团队确实致力于持续改进。

TrueShip是模块化的多载体运输工具。核心产品– ReadyShipper 7 –提供了基本功能, 允许用户从各种购物车中导入订单, 从一系列的承运人和运输方式中进行选择, 然后处理订单, 打印各种标签, 然后返回跟踪每次装运的信息都将返回到你首选的电子商务平台。

ReadyShipper 7是在台式计算机上安装的已下载软件。它具有易于使用的界面, 直观而强大。与FedEx或UPS帐户集成后, 它可以使你查看实际帐户费率(而不是未贴现的每日取货或柜台费率), 并且还提供实时地址验证。它还与Stamps.com和Endicia集成。

由于TrueShip产品线的模块化特性, 每月29.95美元的基本价格可能不是你要支付的唯一费用。 TrueShip提供了许多附加模块, 可与一系列电子商务平台, 会计软件包, 实用程序等进行集成。

此外, TrueShip还提供ReadyCloud(允许用户将其运输数据备份到云), ReadyReturns(一个复杂的退货处理平台, 可让你向任何网站添加"类似Zappos的退货")和ReadyLabel(生成装箱单)带有集成的运输标签)。几乎所有这些附加组件都需要花费额外的资金, 因此你想要的服务水平的每月总价可能远高于ReadyShipper 7的基本费用。

尽管定价模型可以使你对服务感到有些困惑, 但对持续发展的不断进取和前瞻性的承诺令人耳目一新。该软件可在Mac或PC上使用。他们提供了一个新的"统一费率选择"计划, 该计划可以使沉重包裹的托运人享受基于包裹数量而不是包裹重量的低价, 可享受折扣邮资以及折扣运输保险。支持站点也很棒。

船厂

我们忠诚而快乐船厂用户很长一段时间。

尽管不如TrueShip那样可扩展, ShipWorks还是提供了令人难以置信的价值, 它以非常合理的价格为用户提供了坚实的多载体包裹处理平台(每月$ 14.95 /每月, 最多99个订单, 然后每月$ 29.95 /每月, 最多999个订单)每月)。

与TrueShip一样, 该软件已下载并安装在你的计算机上。尽管一旦安装并运行该软件即可轻松设置与购物车和运输工具的集成, 但设置过程并不像我希望的那样容易。至少当我们开始使用它时, ShipWorks要求我们建立一个Microsoft SQL服务数据库(不是那么困难, 而是另一步骤)。与ShipWorks的竞争对手相比, 设置过程的复杂性是不同寻常的。

ShipWorks仅适用于Windows计算机。在添加可增强功能的模块方面, 它没有TrueShip那样"全功能"或可扩展。在使用ShipWorks时, 我们正在处理通过FedEx网站向客户发送退货标签并将其通过电子邮件发送给客户的过程, 因为ShipWorks没有可使用的内部工具。

考虑到服务成本的降低, 在某种程度上显然是可以预料的。在我们的案例中, 我们处理的退货请求很少, 因此使用FedEx网站作为ShipWorks的伴侣并不是一件大事。但是, 在评估你的选择时, 需要牢记这一点。

尽管该界面不如ReadyShipper的界面友好, 但它具有高度可定制性, 我们发现ShipWorks中的订单和客户搜索功能以及报告工具非常友好, 直观, 并提供了出色的结果。

如果我们始终希望与ShipWorks有所不同, 那将是相对笨拙的用户支持站点和帮助文档, 尽管随着时间的推移它们已经变得越来越好。设置和帮助文档具有扩展的FAQ的流程和可用性:并不可怕, 但也不是很好。

总体而言, 我们对从ShipWorks获得的服务感到满意, 并对其产品感到满意。

船舶站

我们目前首选的多载体运输软件是船舶站。促使我们尝试ShipStation的原因在于, 它完全是基于云的解决方案, 可解决多载波包裹处理问题。我们喜欢云端工具, 因为它们提供了可靠性-无需担心硬盘驱动器崩溃可能会夺走你的数据并使公司脆弱。

界面简洁, 整洁且直观, 并且系统在一系列导航选项卡上运行, 这些导航选项卡将你可能以逻辑方式使用的各种功能分开。我们还喜欢开箱即用的软件可以做很多事情-特别是我们喜欢地址验证工具的工作方式, 并且喜欢退货处理模块完全功能齐全且集成完整而无需添加任何功能付出了我们的代价。也很容易使用。

目前, 关于ShipStation的两件事我们希望有所不同。首先, 完全基于云的优势与打包处理比ShipWorks慢的劣势相平衡。而且速度明显较慢–标签有时会耗费很长时间才能从热敏打印机中吐出来。如果你的时间不够紧迫, 那实际上就没什么大不了的。但是, 当你在截止日期之前处理大量订单时, 这可能会令人发疯。

其次, 尽管使用多承运人运输平台的主要目的是能够以不同的方式评估和比较运输包裹的成本, 但你也经常需要比较预期的交付时间。对于ShipWorks而言, 这很容易做到……该程序既报告特定运输方法的成本, 又报告预期的交付日。

即使生成此报告所需的数据可以从承运商本身轻松获得, ShipStation当前也不支持此功能。不利的一面是显而易见的, 例如, 当你保证在两天内交付包裹时, 但是交付邮政编码在地理位置上相对较近。在这种情况下, 你真正​​希望看到的是在所需时间内成功交付包裹的所有方法的相对成本, 然后最好的方法可能会变成非常便宜的方法(例如USPS Priority)邮件)。因此, 选择FedEx Second Day Air可能会浪费金钱。

我们从ShipStation获得的客户服务非常出色。实际上, 除了我们提供的服务可能的例外GoDataFeed, 它是业内最出色的主动客户服务和支持计划之一。他们所做的一切都正确。

TrueShip, ShipWorks和OrderStation不是唯一的选择。订单杯和奥多罗是我没有太多经验的著名替代产品。还有其他的。

祝你运输愉快, 并祝你假期愉快。

一盏木

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